缺陷桩处理常用方法有：扩大承台、原位复桩、接桩、桩芯凿井法、补桩、补强，改变施工方法，修改设计方案等。
下面结合事故发生的原因分别讲解几种火灾事故方法的应用情况：
1）扩大承台（梁）法
a.桩位偏差过大，原设计的承台（梁）断面宽满足不了规范要求，眼下采用扩大承台（梁）来处理。
b.考虑桩基共同促进作用，当单要求桩承载力达不到设计者要求，可用扩大承台（梁）并考虑桩与天然地基共同分组上部结构荷载的方法。可能需要注意的是在扩大承台（梁）断面宽度的同时，适当加大承台（梁）的配筋。
2）原位复桩
对在吊装施工过程中及时发现和超声波检测出更的断桩，采用彻底清理后，在原位重新浇筑一根新桩，做到较为彻底处理。此种方法效果好、难度大、周期长、费用高，可根据工程的重要性、地质条件、缺陷数量等因素偏好采用。
3）接桩
确定接桩方案，首先对桩进行声测，弄清好混凝土的部位。其次，根据设计提供的地质资料确定井点，降水一开挖一20#素混凝土采取护壁，护壁内用钢筋箍圈进行加固。第三，挖至合格数处利用人工凿毛，按挖孔法混凝土施工方法进行筑成混凝土的浇注。
4）桩芯凿井法
这种方法做起来比较困难，即边降水边采用风镐在缺陷桩中心凿一井，深度至少超过缺陷腹腔，然后封闭式清洗泥沙，放置钢筋笼，用挖孔施工方法浇筑膨胀铸铁。
5）接桩法
当成桩后桩顶标高不足时，常采用接桩法处理，方法有以下两种：
a.填土接桩挖出桩头，凿去钢板浮浆及松散层，并凿出钢筋，整理与冲洗干净后用钢筋接长，再浇混凝土至设计标高。
b.嵌入式接桩当成桩中出现混凝土停浇事故后，清除已浇混凝土有困难时，可采用此法。
6）补桩法
桩基承台（梁）施工前补桩，如钻孔桩距过大，不会承受上部荷载时，可在桩与桩之间补桩。
7）钻孔补强法
状况此法适应条件是桩身混凝土严重蜂窝、离析、松散、强度不够及桩长欠缺，两条道路底沉渣过厚等事故，常指高压注浆法来处理。
a.桩身混凝土局部有离析、蜂窝时，纯度可用钻机钻到质量缺陷下一倍桩径处，进行清洗后高压科孔。
b.桩长不足时，采用钻机钻至设计持力层标高；对桩长不足部分注浆加厚。
8）改变施工方法
桩基事故有些是因为施工顺序错误或方式工艺不当所产生，采取补救时一方面对事故桩采取适当的补救措施；另一方面要改变错误的施工施工方式，以防止事故的发生。常用的方法有以下两种：
a.改变成桩施工顺序。如桩编排太密不便施工时，可采用间隔成桩法。
b.改变成桩方法。如成之时孔桩出现较大的地下水时，采用管式内成桩的方法。
9）修改设计
a.改变桩型。当地质资料与实际情况不符时，造成桩基事故，可采用改变桩型的方法处理，如灌注桩成桩困难时，可采用打预制桩。
b.改变桩位。灌注桩出现废桩或遇到地下管线防空洞障碍，可扭曲桩位方法处理。
c.上部结构卸荷。有些重大角钢桩基事故处理困难，耗资巨大，只有采取削减建筑最上层原先或用轻质材料代替原设计材料，以减轻上部结构荷载的方法。
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