墩身质量通病预防措施

工程实物外观质量及将来可能存在的质量缺陷：

墩身（湿接头）表面砂斑、砂线；2、墩身侧面气孔；3、墩身侧面麻面；4、墩身侧面底部存在蜂窝；5、墩身顶部及侧面裂缝；6、混凝土色差 7、锈迹 8、鱼鳞纹现象等 一、墩身施工中注意事项及质量控制措施：

1、应加强施工过程中模板的保护。模板安装前面板打磨、除锈及涂油应严格按照现场技术员和监理要求进行；在模板安装完成且未进行砼施工阶段应加强模板表面的保护，以防止外面尘土粘贴到模板表面，影响墩身砼外观。

2、严格控制上下两节墩身施工的时间间隔，以减小上下两节砼表面的色差及错台等现象。

3、加强墩身砼养护工作，墩顶采用土工布覆盖，墩身采用薄膜紧固养护，在脚手架拆除前预先在墩顶布置好塑料软管并固定在墩顶，将软管引到地面，在脚手架拆除之后用高压水泵抽水进行墩身养护。 4、在墩身施工过程中确保砼的供应速度和拌合时间，施工前场与后场加强联系，确保砼施工的稳定性与连续性。

5、砼施工应尽量避开高温时段，以降低砼的入模温度。 6、严格控制砼振捣时间，禁止漏振和过振，对指导工、振捣工进行分块负责，建立了质量检查奖罚制度。

7、加强操作层工人的质量意识教育，进一步落实自检、自查、抽检的三级质量管理体系，实行责任管理，制定奖罚措施。

8、根据现场施工情况进一步完善砼配合比，增加砼的和易性、保水性，防止砼泌水和浮浆的产生。 二、墩身质量通病处理措施：

1、气孔：由于在墩身砼浇注过程中漏振或振捣不充分，因此产生砼表面局部出现气孔。

对于孔径大于等于5mm，深度大于等于3mm的气孔均需修补，在修补前先使用淡水清洗湿润砼表面，采用水泥腻子嵌填抹平。并要求在施工过程中振捣到位，严格控制砼的塌落度与和易性。

2、麻面、砂斑：麻面主要是由于墩身在砼浇注过程中漏振或振捣不充分或模板脱模剂漏涂而产生的。

对于小面积的麻面可按气孔处理，面积大于1平方米的应清理润湿砼表面后采用细水泥砂浆涂刷抹面修饰。砂浆配合比均要提前依据原承台的外观颜色进行适配，经过一段时间，颜色不在变化后再进行修补。并在施工过程中要求振捣到位，严格控制砼的坍落度与和易性。

3、孔洞蜂窝：孔洞蜂窝主要是由于承台墩身现浇湿接头在砼浇注过程底口漏浆，混凝土水泥浆损失造成。

孔洞蜂窝修补具体步骤如下：

1将孔洞蜂窝外表面的松散砼凿除，直至露出密实砼为止。 ○

2使用淡水清洗润湿砼表面。 ○

3刷洁面剂。 ○

4采用高于本体标号的干硬性砂浆砼，分层粘于修补面，并用○

木槌敲击使之粘贴密实牢固，最后用水泥砂浆抹平。在砂浆中添加早

强剂及粘着剂，配合比由项目试验站提供。

4、凿毛：在下节墩身砼施工前，对墩身湿接头端头断面进行凿毛处理。凿毛采用人工凿毛的方法，凿毛要求凿除全断面表面的砂浆和松弱层，露出粗骨料。

5、墩身表面收缩裂缝：墩身侧面可能出现的裂缝产生的原因其主要是由于混凝土养护期过程中产生的水化热较高，内外温差大，混凝土收缩时产生裂缝，深度较浅。墩身顶节出现的裂缝主要是混凝土振捣过程中产生的浮浆，收缩过程中产生的收缩裂缝。墩身顶节顶面产生的龟裂主要是由于混凝土养护期过程中产生的水化热较高，养护期过后产生的。裂缝宽度及深度极小。对可能存在的墩身侧面产生裂缝，主要是混凝土水化热高，混凝土内外温差大，收缩过程中产生的裂缝。

1 对墩身下节顶部由于浮浆较多，混凝土收缩引起的裂缝，采○

用将裂缝凿成凹槽，深度以满足凿到裂缝底部为止，然后使用环氧砂浆填满。

2对于混凝土表面出现的龟裂及其他裂缝，采用水基渗透型防○

水剂涂刷裂缝区域数遍，直至裂缝封闭。该种材料已在东海大桥广泛使用，具有渗透力强，不引起色差等优点。

6、锈迹

主要是由于模板拆除时间较长，模板板面锈蚀引起的。安排专人使用干抹布对锈迹表面进行擦拭。

7、混凝土色差

要求拌合站混凝土供应的连续性与稳定性、模板油不能涂太厚，在确保不粘模的前提下尽可能涂薄、上下节墩身施工成型时间尽可能缩短，争取控制在4天之内，修补水泥采用结构砼配比中的水泥与白水泥按比例（7：3）调配。 8、 鱼鳞纹现象

主要由于在砼施工过程中振捣不到位，砼坍落度不稳定。在后续施工中加强砼振捣，加强控制砼坍落度控制，对于此类情况拆模后用海面粘调配好的干水泥进行表面涂抹处理。