改建成昆铁路峨眉至米易段
路基工程
编号：
路基过渡段填筑 施工技术交底
中铁北京工程局集团 峨米EM-14标段项目经理部
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成昆铁路峨眉至米易段14标一工区
施工技术交底书
分部工程名称：过渡段填筑 分项工程（工序）名称：桥台与路堤过渡段、路堤与横向结构物过渡段 一、交底范围
本交底适用于成昆铁路EM14标一工区路堤与桥台过渡段、路堤与横向结构物过渡段施工。
二、施工程序及操作要点
2.1施工程序
施工程序为：施工准备→填筑试验段→确定工艺→结构物基坑回填→原地面整平压实→测量放样→A组料拌和→运输→填筑→摊铺平整→碾压→检验验收。
2.2施工工艺
2.2.1路堤与桥台过渡段施工
路堤与桥台连接处设置倒梯形桥路过渡段。路堤与桥台过渡段形式见下图：
单位工程名称：路基工程 No.
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(1)过渡段采用A组填料分层填筑，压实标准同基床底层要求。桥台基坑回填C15混凝土，桥台与路基结合部，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑，厚10cm。渗水墙底部设直径100mm的透水管，将渗流水横向排出路基外，管壁四周用中粗砂回填进行保护。
桥路过渡段的填筑必须待桥台砼强度达到设计强度，地基加固工程经验收合格后方可施工。
(2)过渡段路基填筑前，应采用振动碾压技术进行地基的填前压实，但受既有建筑物影响时不得使用振动压实，改用小型振动碾压机碾压密实。
桥台后1.0m范围外大型压路机能碾压到的部位采用大型压路机碾压，大型压路机碾压不到的部位及在台后1.0m范围内采取小型振动压实设备进行压实，填料的松铺厚度不大于23cm，压实厚度不得大于20cm。
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（3）过渡段路基应与其连接的路堤为同一整体同时施工，并将过渡段与其连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。
2.2.2路堤与结构物过渡段施工
施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整形。过渡段浸水时，浸水部分填料应满足渗水土要求。
横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路基同步施工。 横向结构物顶部填料厚度小于1m时，不得采用大型震动压路机进行碾压。 路堤与横向结构物连接处设置坡型过渡段。涵洞两侧过渡段范围内的基床表层以下采用A组填料分层填筑，压实标准同基床底层要求。
涵路过渡段的填筑必须待桥台混凝土或砌体砂浆强度达到设计强度，地基加固工程经验收合格后方能施工。
有条件时过渡段路基应与其连接的路堤同时施工,按大致相同的高度进行分层填筑、分层碾压。
路基与结构物过渡段形式见下图
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2.2.3路堤与路堑纵向过渡段施工
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过渡段填筑前，应平整地基表面，碾压密实；并应挖除堤堑交界坡面的表层松土，按设计要求做成台阶状。路堤与路堑连接处，顺原地面纵向挖成1:1.5的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度0.6m，开挖部分填筑要求同路堤。
过渡段的填筑施工与相邻路堤同步进行。
靠近堤堑结合处，应沿堑坡边缘进行横向碾压。碾压不到的部位，采用小型振动压实设备分层进行碾压。
过渡段浸水时，浸水部位填料应满足渗水土要求。
路堤与路堑连接处为硬质岩石路堑时，在路堤侧设过渡段，基床表层以下以A组填料分层填筑,压实标准同基床底层要求，过渡段形式见下图
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路堤与路堑连接处为土质、软质岩石路堑时，应先沿原地面纵向挖成1：1.5的坡面，再在1：1.5的坡面上设置台阶，台阶高度为0.6m，开挖回填部分的填料及压实标准与路堤相同。过渡段形式见下图。
2.3施工注意事项
（1）施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。
（2）涵洞基坑采用3%水稳碎石分层回填至原地面。
（3）在横向结构物两侧基础等达到施工图及验收标准强度要求后，及时进行两端过渡段填筑，压实度要求均与一般路基一致；同时应分层对称填筑，防止由于不对称填筑造成横向结构物的扰动；拌合料填筑过程中，每层填料的松铺厚度不宜大于30cm，碾压遍数应通过工艺试验确定，并与相邻路堤同步施工。
（4）结构物顶的填料与结构物两侧 2m范围内采用小型振动碾压成型。采用小型夯实机械碾压时，每层虚铺厚度不超过20cm。
（5）涵洞两侧大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工与基床填筑要求相同，填土厚度大于 1m 后，才可采用大型振动压路机碾压，方可通行大型施工机械。
（6）软式透水管施工时，管壁四周用中粗砂回填进行保护。两端外露部分用木塞进行临时封堵，防止作业时填料进入管内造成堵塞。施工完成后，对软管外露部分用砂浆进行保护。
三、作业标准
（1）过渡段采用的填料种类及原材料质量经实验室检测合格方可投入使
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用，级配碎石的选料标准应满足材料的规格、材质和配的有关规定。
（2）横向结构物两端的过渡段填筑必须分层、对称进行，并应与相邻路堤同步施工。
（3）各种试验检测、检测设备应计量检定合格。测试数据应真实可靠，充分反映现场实际情况。
（4）严格按照现场碾压试验确定的工艺、方法施工，不得违规。 （5）压实标准：K30≥150MPa/m，Evd≥50MPa、孔隙率＜28%及Ev2≥80MPa，路堤基底原地面用振动碾压实，K30≥60MPa/m。
过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法表
序号 1 2 3 4 5 检查项目 中线距边缘距离 宽度 横坡 平整度 边坡坡率（偏陡） 允许偏差 0，+50mm 不小于设计值 ±0.5% 不大于15mm 3%设计值 检验数量 每过渡段抽样检验3点 每过渡段每检测层抽样2点 每过渡段抽样检验2个断面 每过渡段抽样检验5点 每过渡段每侧抽样检验6点 检验方法 尺量 尺量 坡度尺量 2.5m长直尺量 坡度尺量 基床表层以下A组填料填层的允许偏差、检验数量及检验方法表 序号 1 2 检验项目 纵向填筑长度 纵向填筑坡度 允许偏差 不小于设计值 不小于设计值 检验数量 每层抽样检验3点，左中右各1点 每层抽样检验3点，左中右各1点 检验方法 尺量 尺量计算 四、环境保护注意事项
（1）规范施工现场的场容。保持作业环境的整洁。保持作业环境的整洁卫生。
（2）在距居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。减少因施工对周围居民环境的影响。
五、安全注意事项
（1）施工区域设警示标志，严禁非工作人员出入。 （2）施工中对机械设备进行定期检查、养护、维修
（3）现场有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育。
（4）施工时，现场设专人指挥、调度，提前确定合适的机械车辆走行路线，
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并设置醒目标志，机械作业要留有安全距离，制作作业程序和运行路线，确保协调施工、安全生产。
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