《司索信号工》备课
2012年7月17、18日
在正式讲课前，先讲最近发生在镇江的一起事故案例：
2012年3月3日上午11时30分前后，镇江某工地发生一起吊物坠落伤人事故，造成1名汽车装卸工死亡。
事故发生前，砖厂送来一车水泥砖，随车配1名汽车司机3名装卸工。卸砖过程中，8#楼屋面需要砖块，配合工卢某将原来放置在屋面上的料斗吊索挂在吊索A的卸扣（又称为卡环）A上，指挥塔机司机史某将空料斗吊放到运砖的汽车上，由3名装卸工和现场施工人员罗某共同向料斗内装砖，料斗内装好砖后，无人检查卸扣A上销轴的旋紧情况，也未检查吊索在卸扣A上的位置，塔机起吊后，卸扣A脱落，料斗坠落造成事故。当事人叙述的料斗的悬挂状态如图1所示。事后，在事故现场未找到卸扣A，卸扣B未使用。
塔机吊钩防脱棘爪扣体吊索B卸扣B卸扣A防脱棘爪销轴吊索A塔机吊钩卸扣放大示意图料斗吊索料斗吊索料斗水泥砖料斗图1 事故前吊物状态图2 正确的吊挂方法
一.《安全生产基本知识》
1. 建筑安全生产相关法规及管理制度
1.1 建筑安全生产相关法律法规主要内容
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1.2 建筑施工特种作业人员管理制度 2. 建筑施工特种作业人员权利义务与法律责任
2.1 特种作业从业人员权利 2.2 特种作业从业人员义务 2.3 特种作业从业人员法律责任 3. 安全防护基本知识
3.1 高处作业安全知识 3.2 安全防护用品的使用 3.3 安全色与安全标志
3.4 施工现场安全用电基本知识 4. 施工现场应急救援
4.1 施工现场消防 4.2 现场急救
二.《建筑起重司索信号工》 1 基础理论知识
1.1 力学基本知识（P1） 1.2 机械基础知识（P8） 1.3 液压传动知识（41）
1.4 物体重量、重心和稳定性（P52）
2 常用起重索具和吊具（P68）
2.1 钢丝绳（P68）
由多根钢丝捻成绳股，再由多股绳股围绕绳芯捻制而成。见P71图2-1、2-2、2-3。2.1.1 钢丝绳的分类和标记（P68）
⑴ 按绳和股的断面、股数、股外层钢丝数目分类，见表2-1，施工现场常用的有：6×19（b）、6×37（b）
⑵ 按钢丝绳捻法分类。见P71图2-3。
⑶ 按绳芯不同分为纤维芯和钢芯。施工现场常用的是纤维芯。
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⑷ 标记。见P71图2-4。 2.1.2 钢丝绳的选用和维护（P72） ⑴ 钢丝绳选用，6条，P72。
⑵ 安全系数——确定钢丝绳受力时必须考虑的一个系数，作为储备能力，这个系数就是选择安全系数。见P73表2-2。
⑶ 钢丝绳的存储。P73
⑷ 钢丝绳的松卷，4小点，P74图2-5 ⑸ 钢丝绳的截断，P74图2-6，
⑹ 钢丝绳的穿绕，起升钢丝绳的捻向必须与起升卷筒上的钢丝绳绕向相反。 ⑺ 钢丝绳的固定与连接，有编结连接、楔块楔套连接、锥形套浇铸法、绳夹连接、铝合金套压缩法5种方法。施工现场常用的是编结连接、绳夹连接。
绳夹（P76图2-8）连接应注意绳夹数量（P76表2-3）、绳夹间距（不小于钢丝绳直径的6倍）、绳夹方向（绳卡压板在钢丝绳长头一边）
套环安全弯U形卡短头长头≥6d≥6d正确压板错误错误绳夹连接⑻ 钢丝绳的维护，P76~77，14小条，重点注意第5）小条。 2.1.3 钢丝绳的检验检查（P78）
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⑴ 外部检查包括：直径检查、磨损检查、断丝检查、润滑检查。
⑵ 内部检查，需使用夹钳，图2-10，检查润滑、锈蚀、磨痕及断丝情况。 ⑶ 使用条件检查：匹配轮槽的表面磨损情况、轮槽几何尺寸、转动灵活性。 2.1.4 钢丝绳的报废（P80）
经过一定时间的使用，表面钢丝发生磨损、弯曲疲劳断丝，当断丝发展到一定程度，则应予报废。
2.1.5 钢丝绳计算（P81）
⑴ 钢丝绳的最小破断拉力，P81公式（2-1），施工现场常用的6×19、6×37钢丝绳的力学性能见表2-4、2-5。
⑵ 安全系数，按P73表2-2选择。
⑶ 允许拉力——钢丝绳实际工作中所允许的实际载荷，关系公式：
F＝F0K （2-2）
式中：[F]——钢丝绳允许拉力，kN；[说明：kN（千牛），10 kN≈1吨=1000千克]
F0——钢丝绳最小破断拉力，kN； K——钢丝绳的安全系数。 讲例题2-1。 ⑷ 常用估算法：
破断拉力 Q≈50D2 （2-3） 使用拉力 P50DK2 （2-4）
式中：Q——公称抗拉强度1570MPa钢丝绳的破断拉力，kg；[说明：书中写成“N”是错
误的，例如6×19的钢丝绳，直径12毫米，查表2-4，最小破断拉力74.6kN=74600N，而按公式（2-3）计算得数是7200N，相差10倍以上，因此应改为kg作为单位]；
P——钢丝绳使用近似拉力，kg； D——钢丝绳直径，mm；
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K——钢丝绳的安全系数。 讲例题2-2。
2.1.6 吊索拉力的计算（P86）
用两根以上吊索吊装，其吊索间是有夹角的，吊同样重的物件，吊索间夹角不同，单根吊索所受的拉力是不同的。
（a）θ（b）θ（c）图*** 几种绑扎方法示意（a）单吊点；（b）双吊点；（c）4吊点
单根吊索承受的力： PQn1Cosk1Qn （2-6）
表*** 随θ角度变化的系数k1
θ k1 0° 1.0 10° 15° 20° 25° 30° 35° 40° 45° 50° 55° 60° 1.02 1.04 1.06 1.10 1.15 1.22 1.31 1.41 1.56 1.74 2.0 由公式（***）和表***可知，吊物重量Q和吊索根数n一定时，系数k1越大（θ角度越大），吊索承受的力也越大。因此，在起重作业中捆绑吊索时，应掌握以下专业知识： （1）. 吊索间的夹角（2θ）越大，单根吊索的受力也越大；反之吊索间的夹角越小，
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单根吊索的受力也越小。吊索间的夹角小于60°为最佳，不允许超过120°。 （2）. 捆绑方形吊物时，吊索间的夹角有可能达到170°左右，此时吊索承受的拉力将达到吊物重量的5~6倍，吊索很容易被拉断，危险性很高。另外，夹角过大还容易造成吊索脱钩。
（3）. 按P88图2-14进行捆绑绳的折算
（4）. 钢丝绳的起重能力与钢丝绳的曲率半径有关。
d100%d85%d80%6d5d4dddd75%65%50%3d2dd图***-2 起吊钢丝绳曲率图
2.2 吊钩（P）
2.2.1 吊钩的分类（P）
分为锻造吊钩和片式吊钩，又分为单钩和双钩。塔机上通常使用锻造单钩。图2-16。 锻造吊钩的材料是优质低碳镇静钢或者低碳合金钢，如20优质低碳钢、16Mn、20MnSi、36MnSi。
2.2.2 吊钩安全技术要求（P90）
吊钩应有出厂合格证，在低应力区有额定起重量标记。
⑴ 吊钩的危险断面有3个。图2-17。系挂钢丝绳的部位是Ⅰ-Ⅰ断面，有把吊钩切断的趋势；Ⅱ-Ⅱ断面承受拉力和力矩作用，有把吊钩拉断和拉直的趋势；Ⅲ-Ⅲ断面在螺纹的退刀槽处，是钩颈的薄弱环节，有把吊钩拉断的趋势。
去年名容某工地发生一起事故，事故原因是钩头的螺纹磨损，造成螺母与钩头的螺
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杆部分脱离，钩头脱落，一人死亡。
⑵ 吊钩的检验
用煤油洗净钩身，用20倍的放大镜检查钩身是否有疲劳裂纹。 ⑶ 吊钩的保险装置
吊钩必须装有防脱棘爪，防止工作时索具脱钩。图2-18。 2.2.3 吊钩的报废（P92）
吊钩禁止补焊，有P92所述5种情况之一时应予报废。 2.3 卸扣（P92）
卸扣又称为卡环，是起重作业中广泛使用的连接工具。 2.3.1 卸扣分类（P92）
按外形分为直形椭圆形两种，图2-19。
按活动销轴形式分为销子式和螺栓式两种，图示-20。 2.3.2 卸扣使用注意事项（P93）
⑴ 卸扣必须是锻造的，不能使用铸造和补焊的卸扣。
⑵ 使用时不得超过规定的荷载，应使销轴和扣顶受力，不能横向受力。
正确错误
⑶ 扣顶在上，销轴在下。图2-21。 ⑷ 不得从高处下抛卸扣。
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2.3.3 卸扣的报废（P94） P94所述6种情况之一。 2.4 滑车和滑车组（P94）
一种常用的起重工具，由吊钩（链环）、滑轮、轴、轴套和夹板等组成。 2.4.1 滑车（P95） ⑴ 滑车的种类
按滑轮的数量：单门、双门、多门；按连接件的结构型式：吊钩型、链环型、吊环型、吊梁型4种；按夹板形式：开口滑车、闭口滑车两种。图2-22。
按使用方式不同，又可分为定滑车和动滑车两种。定滑车的位置是固定的，可以改变力的方向，但不省力；动滑车的位置在使用是随着重物的移动面移动的，它能省力，但不能改变力的方向。举例：塔机变幅小车上的滑轮属于定滑轮，吊钩上的滑轮属于动滑轮。
⑵ 滑车的允许荷载
滑车的允许荷载根据滑轮和轴的直径确定，一般滑车上都有标明，应根据标定数值选用，滑轮直径应与钢丝绳直径匹配。
双门滑车的允许荷载为同直径单门滑车允许荷截的2倍，三门滑车的允许荷载为同直径单门滑车允许荷截的3倍，以此类推。如果一个四门滑车的允许荷载为2000kg，其中一个滑轮的允许荷载为500kg。
2.4.2 滑车组（P96）
由一定数量的定滑车和动滑车及绕过它们的绳索组成的简单起重工具。它能省力也能改变力的方向。下图是塔机4倍率和2倍率状态时的示意图。
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变幅小车变幅小车卷筒上滑轮绳头在臂端锚固卷筒上滑轮绳头在臂端锚固吊钩(a)(b)吊钩图*** 起升钢丝绳穿绕方法示意(a) 4倍率工作状态, (b) 2倍率工作状态
⑴ 滑车组的种类
根据跑头引出方向的不同，分为跑头自动滑车引出和跑头自定滑车引出两种。图2-23。
⑵ 滑车组绳索的穿法
有普通穿法和花穿法两种。图2-24。 2.4.3 滑车及滑车组使用注意事项（P97） P97~98，5小条。
2.4.4 滑轮的报废（P98），3小条。 2.5 链式滑车（P98）
2.5.1 链式滑车的类型和用途（P98）
又称为“倒链”、“手拉葫芦”，适用于小型设备和物体的短距离吊装，也可用来拉紧缆风绳，以及构件和设备运输时拉紧捆绑绳索。
2.5.2 链式滑车的使用（P99），6小条。 2.6螺旋扣（P99）
又称为“花篮螺丝”，图2-26。主要用于张紧和松弛拉索、缆风绳等。 使用注意事项：P99，4小条。 2.7 千斤顶（P100）
一种用较小的力将重物提高、降低移位的简单起重设备。
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2.7.1 千斤顶的分类（P100）
有：齿条式，图2-28，又称为起道机；螺旋式，图2-29；液压千斤顶，图2-30。 2.7.2 千斤顶使用注意事项（P102），7小条。 2.8 卷扬机（P102）
在建筑工地广泛使用，例如提升物料提升机的吊笼、塔式起重机的起升机构。 2.8.1 卷扬机的构造和分类（P103）
由电动机、齿轮减速箱、卷筒、制动器等组成。外形见P103图2-31，塔机使用的起升机构传动原理见下图。
54671231--电动机；2--联轴器和制动器；3--减速器；4--卷筒；5--导向滑轮；6--滑轮组；7--吊钩图3-3-8 起升机构示意图
2.8.2 常用卷扬机的基本参数（P103）
钢丝绳额定拉力、卷筒容绳量、钢丝绳平均速度、钢丝绳直径、卷筒直径。 2.8.3 卷扬机的固定和布置（P104） ⑴ 卷扬机的固定，4种锚固方法，图2-32。 ⑵ 卷扬机的布置，P104~105，4小条，图2-33 2.8.4 卷扬机使用注意事项（P106） 第（1）小条处将“作用”改为“使用”。
学习要点：第（2）条：导向滑轮不得使用开口拉板式滑轮；第（6）条：卷筒上的钢丝绳全部放出时应留有不少于3圈；卷筒边缘外周至最外层钢丝绳的距离就不小于钢
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丝绳直径的1.5倍；第（9）条：物件或吊笼下面严禁有人停留或通过，休息时应将吊笼或物件降至地面。第（10）条：停电或休息时，应切断电源，将物件或吊笼降至地面，锁好开关箱。
2.9 其它索具（P107）
2.9.1 白棕绳及尼龙绳（P107） ⑴ 白棕绳
① 白棕绳的用途各特点
一般白棕绳的抗拉强度仅为同直径钢丝绳的10%左右。有涂油和不涂油之分。 涂油的白棕绳抗潮防腐性能较好，其强度比不涂油一般要低10%~20%。 ② 白棕绳受力计算 安全系数见表2-9
极限工作拉力：S极限S破断k50dk2 （2-8）
③ 白棕绳使用注意事项，P108~109，8小条。 ⑵ 尼龙绳和涤纶绳 ①尼龙绳和涤纶绳的特点
可用来捆绑、吊运表面粗糙、精度要求不高的机械零部件及有色金属制品。优点：重量轻、质地柔软、弹性好、强度高、耐腐蚀、耐油、不生虫、抗水性能好；缺点：不耐高温，应避免高温及锐角损伤。
② 尼龙绳受力计算 安全系数见表2-9
极限工作拉力：S极限S破断k110dk2 （2-10）
比白棕绳强度好，安全系数不得小于6。
2.9.2 常用绳索打结方法（P110），自己练习3~4种绳结。 2.9.3 吊索（P112）
又称为千斤索，一般用6×61和6×37钢丝绳制成。吊索见图2-34，多腿钢丝绳钩
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成套吊索见图2-35。
2.9.4 合成纤维吊装带（P114）
是一种强度高、不易对吊运物表面形成损伤的吊装材料。
标准宽度系列为：25、35、50、75、100、150、200、300mm。有A、B、C型三种。 3 常用起重机械（P116）
3.1 起重机械的分类及基本参数（P116） 3.2 塔式起重机（P121） 3.3 汽车起重机（P146） 3.4 履带起重机（P151） 3.5 起重装卸作业要求（P157） 4 吊装方案的编制与施工管理（P160）
4.1 起重吊装专项施工方案编制（P160） 4.2 起重安全管理（P165） 4.3 事故案例分析（P175） 5 起重吊装作业（P179）
5.1 吊点的选择（P179）
5.2 起重作业的基本操作（P185） 5.3 起重吊装作业（P190） 6 起重吊运指挥信号（P233） 6.1 手势信号（P233）
包括通用手势信号14种，专用手势信号14种。 6.2 旗语信号（P233）
为了增大起重司机对指挥信号的视觉范围，可采用旗语信号。共有23个图谱。 6.3 音响信号（P234）
是一种辅助信号。一般情况下不单独作为吊运指挥信号使用，而只是配合手势信号或旗语信号应用。
由5个简单的长短不同的音响组成。
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6.4 起重吊运指挥语言（P234）
把手势信号或旗语信号转变成语言，并用无线电、对讲机等通讯设备进行指挥的一种指挥方法。主要用于指挥人员对起重机司机发出具体工作命令。 6.5 起重机驾驶员使用的音响信号（P234）
有三种：一短声表示“明白”；二短声表示“重复”；长声表示“注意”，在P235中所述的4种情况时使用。
附录2 起重吊运指挥信号（GB 5082—85）（P263）
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江苏建筑施工特种作业（起重信号司索工）实操考核记录表
考核基地： 姓名： 准考证号： 序号 1. 挥信号动作。按标准完成一个动作得3分。 绳卡规格与钢丝绳不匹配的（或者绳卡数量不符合要求、2. 绳卡设置方向错误的），不得分。螺栓扣紧度、绳卡间距、安全弯（绳头）设置不符合要求的，每项扣2分。 编打二种绳结，并正确说明其应用场合的，每种得5分；3. 编打正确，但不能正确说明其应用场合的，每种得3分；编打错误，但能够正确说明其应用场合的，每种得2分。 随机抽取2根不同规格的钢丝绳，在规定的时间内正确4. 判断一种规格钢丝绳，得2.5分；在规定时间内正确识别一种起重吊具、索具、和机具的，得1分。 从钢丝绳、卸扣、吊钩、绳卡实物中随机抽取4件，判断其是否达到报废标准或有缺陷，并说明原因，每项得5. 2.5分；判断正确但不能准确说明其原因的，每项得1分。 6. 未能正确判定其重心位置的，每项扣2.5分 7. 钢丝绳、麻绳破断拉力计算错误的，每项扣2.5分。 8. 钢丝绳、麻绳允许拉力计算错误的，每项扣2.5分。 9. 钢材估算重量误差超过±10%的，每项扣2.5分。 10. 完成工效90%以上得4分，不足90%不得分 11. 个人安全防护用品使用 12. 合计 5分 5分 5分 5分 5分 5分 100分 10分 10分 10分 10分 扣分标准 完成《起重吊运指挥信号》（GB5082）中规定的5个指30分 应得分值 实得分值 考评员签字： 考评员组长签字： 监考人员签字：
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