公路桥梁建设中混凝土的施工技术

・２６６・２０１５年５月　理论前沿　工程技术　公路桥梁建设中混凝土的施工技术　郭景乐　郭峰　（１安徽国顺交通建设实验检测有限公司　安徽合肥２３００００　２安徽省路港工程有限责任公司　安徽合肥２３００００）　摘要：优质的公路桥梁建设不仅能够保障人们交通更为便捷，同时也能为人们的生命安全负责。一旦公路桥梁质量不过关，　发生塌陷等事故时，不仅给．Ａ：ｉｆ＇ｌ的生命安全埋下巨大的隐患，还会造成道路的不能正常通车，给人们的生活出行带来极大的影响。　公路桥梁建设中主要采取混凝土浇筑的施５－技术，这一技术直接关系到路桥工程的质量。因此，本文针对公路桥梁建设中混凝土　的施工技术进行了分析与研究，并提出建议。　关键词：公路桥梁建设；混凝土；施工技术　中图分类号：Ｋ８２６．１６　文献标识码：Ａ文章编号：１６７１．５５８６（２０１５）１７．０２６６．０１　前言：　要测试适配后的混凝土性能，再进行混凝土拌合。拌合时，应　随着我国国民经济的飞速发展，公路桥梁建设在推动国家、　注意天气状况，考虑水灰比和骨料含水量、外加剂量等，以便　地方经济发展方面起到重要的促进作用，全国各地公路桥梁建　及时做出调整。若原材料发生变化，则应该按照生产配合比，　设数量与日增加。此外，公路桥梁建设质量的高低直接影响到　进行重新配备生产。　日后的安全运行，故而加强公路桥梁建设施工质量具有重要的　混凝土运输控制　实际意义。在公路桥梁建设过程中，主要采取混凝土浇筑的施　在运输过程中，施工单位应按照实际需要选择提升架、起　工技术，对这一技术进行控制并监督是工程建设中的重点工作。　重机、手推车或混凝土专用运输车等来进行运输，对于垂直运　运用先进的混凝土施工技术，不仅能够促进工程施工质量的提　输者，一般可选用前两种设备进行运输，而现场搅拌时更多是　高，还能保证公路桥梁建设工程的社会效益以及经济效益。　采用后两种设备进行运输。　１混凝土在公路桥梁建设中的重要作用　混凝土浇筑工艺　近年来，经过不断的探索与创新，我国在公路桥梁建设中　在混凝土浇筑的过程中，需要对其送料时间进行严密控　的施工技术也发生了较大的变化。公路桥梁建设工程是一项与　制，以便在混凝土初凝前完成送料；并通过逐车测量的方式对　国民有利的基建工程，不仅给人们的生活出行提供了方便，还　其坍落度进行测试。在分层浇筑前，需要在分层高度：插入式　改善了人们的生活待遇。在实际工程建设过程中，工程的施工　振捣器作用长度＝１：１．２５（或是分层厚度不超过平板振捣器　质量不仅与前期合理的公路桥梁的设计相关，还与混凝土的施　的２０ｃｍ）的情况下，以及经前后２次混凝土色泽匹配合格后　工技术有关。在公路桥梁建设中，工程的主要施工技术均是采　再实施，实施浇筑时需要加强对各层厚度的控制。　取混凝土，这不仅是由于混凝土具有强度高、稳定耐力性强、　２．３施工后期　能够承受较高的路面荷载、延长工程项目的使用周期以及缩减　混凝土拌合工艺　工程造价成本。还由于混凝土有较好的工作性能，其中混凝土　严格按照试验室混凝土配合比拌合，按照施工方案施工，　拌合物流动性强，在搅拌中易于成型，施工操作过程中，只要　以防发生少配、漏配或误配等情况，导致混凝土的总体质量存　严格按照施工工艺进行，不会离析、不分层。另一方面，由于　在砂带、气泡状孔洞等表面缺陷，需要施工单位在侧模拆模后，　混凝土稳定耐力性强，在后期投入使用中，不仅能够将外界自　对其进行及时的清理和修补，将混凝土表面进行抹平和压实。　然环境因素造成的影响降到最低，防止恶劣天气的侵害，提升　同时，定浆完毕后，为避免公路桥梁表面和松顶干缩裂缝的出　路面防冻性能，还能在工程项目的预期使用周期中，不断经受　现，还需要做二次抹压和复振处理，严格控制混凝土的入模温　严峻的考验，提升抗破坏的能力。于工程项目而言，一个工程　度，在混凝士中埋设水管，通入冷水进行内部降温，夏天浇筑　的稳定性与工程经济效益与社会效益是息息相关的，而混凝土　混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热，及时覆盖土工布　正好有此优势，有效降低了工程项目后期的维修与养护次数，　洒水养护。若检查发现存在表面裂缝，可选用环氧胶泥加以涂　进一步降低了工程造价成本，提升其使用安全性能。　抹。一般除了在裂缝表面涂上一层水泥浆来修补之外，还可采　２公路桥梁混凝土施工技术　用玻璃纤维布来进行修补，将其粘附到混凝土裂缝表面。　２．１前期准备　混凝土的后期养护　在道路桥梁工程的混凝土施工前期，需要做好相关的准备　在高温季节施工时，由于受高温影响，水泥易于起水化反　工作。在此阶段与混凝土施工技术相关的工作有：１）混凝土　应，混凝土凝结硬化速度加快，蜂窝、麻面等现象经常发生，　原料。现阶段最常采用的混凝土原材料为硅酸盐类水泥，需要　同时，还会造成道路桥梁水分蒸发快、表面易干燥、造成强度　在施工前对其强度等级进行确定，并选用相同类型的水泥进行　降低，甚至出现施工裂缝。因此，施工单位在高温季节施工时，　施工。２）混凝土配合比。重视对混凝土的水灰比、坍落度和　应该注意对裂缝的预防。可以通过搭设凉棚、覆盖土工布洒水　初凝时间等的控制，可以有效防止出现泌水现象。一般认为，　养护。　坍落度需要保持在８～１０ｃｍ左右，初凝时间保持在７ｈ左右，　综上所述，公路桥梁建设中采取混凝土施工技术时，一　含气量不得超过１．７％。３）混凝土骨料。结合相关的骨料质量　定要考虑其科学合理性。在公路施工前期，一定要准备好相关　标准来看，所选碎石应该具备强度高、级配好、针片状含量小　的施工原材料，并严格控制混凝土中混合料的拌合、运输、浇　和颜色一致等特点，粒径大小控制在５～２０ｍｍ之问，含泥量　筑、捣振以及模板施工等；在公路施工后期，要聘请具有专业　应不超过１％；细骨料可以选择含泥量ｓ　２％、细度模数＞２．５　职业资格的维修养护工作队伍，从而对公路桥梁建设中混凝土　的中粗砂，若骨料中含有杂质，需要予以清除干净。４）混凝　实施科学、合理的维修以及养护工作，进一步提升公路桥梁建　土外加剂。应选用与水泥匹配的高效能减水剂，并根据道路桥　设的施工质量，保障其后期能够安全正常的运行，同时能够尽　梁工程的实际需要，掺入相应数量的减水剂。５）混凝土掺合料。　可能的延长工程项目的使用周期。采取先进的混凝土施工技术，　通常是选择能够改善混凝土性能的矿物掺合料，可以保证其活　还能保障公路桥梁建设施工单位的社会效益以及经济效益。　性，也能够确保混凝土内部填充的密实度。６）其他。例如在　参考文献　混凝土中掺入一定量的粉煤灰（细度模数＞２级），可以起到　１】陈红生．公路桥梁建设中钢管混凝土拱桥的施工技术Ⅱ］．科　改善混凝土后期强度及其流动性的效果。　技风，２０１０，（１９）：２５６．　２．２施工过程　［２１张和辉．路桥梁建设中钢管混凝土拱桥的施工技术卟　混凝土拌合工艺　科学与财富，２０１３，（６）：３１２．　在混凝土原料确定下来后，需要经试验室取样配比后再进　［３］李兴才，徐伟然．探析公路桥梁建设中钢管混凝土拱桥的施　行设计，而不可凭经验来对其进行配比，以防发生少配、漏配　工技术Ⅱ１．中国科技纵横，２０１１，（２０）：１９５．　或误配等情况，导致混凝土的总体质量受到影响。同时，还需