科目 课型 汽车底盘构造与维修 实训课 课时 课题 1课时 液压制动传动装置 授课人 赵德强 知道双回路液压制动传动装置的组成 知识目标 会叙述双回路液压制动装置的工作原理 学 能说出双回路液压制动传动装置的主要总成的习 目 通过本次课的学习使同学们牢记制动系统对驾标 情感目标 驶员及乘坐人员安全的重要性，充分认识你的细心与能力就是别人的平安。 学习重点 学习难点 教学方法 教 具 双回路液压制动传动装置主要总成的结构及工作原理 双回路液压制动传动装置的工作原理 自主合作模式 多媒体、制动主缸 制动轮缸 教 学 过 程 教学环节设计 组织教学 学习内容设计 1、以案例导入一、导入新课 1、通过一起交通事故的案例导出教授内容 引发学生的求知兴趣 设计意图 能力目标 结构及其工作原理 1、液压制动传动装置 液压制动传动装置：是利用特制油液作为传动 介质，将制动踏板力转换为油液压力，并通过学生看课本总二、讲授新课 管路传至车轮制动器。再将油液压力转变为制结 动蹄张开的推力，即产生制动作用。 主要组成: 制动主缸;制动轮缸;液流管 讲授新课 路;制动液 学生通过课件优点：制动柔和灵敏，结构简单，维护方视频说出液压便，不消耗发动机功率。 制动传动装置缺点：但操纵较费力，制动力不太大，制的主要组成及动液受温度变化而降低其制动效能，液压制动优缺点 传动装置已广泛应用在轿车和轻型汽车上 教师引导 教师展示课件 学生根据课件内容分别分析单管路和双管路液压传动装置的特点。 教师引导 A、前后式 由双腔主缸通过两套(一轴对一轴)管路分别控制车轮制动器用于对后轮制动依赖性较大的FR型汽车 2、液压制动传动装置类型 （1）单管路液压传动装置 单管路是利用一个制动主缸，通过一套相互连通的管路，控制全车制动器。若传动装置中一处漏油，会使整个制动系统失效。目前，一般汽车上已很少采用。 （2）双管路液压传动装置 双管路液压传动装置是利用两个彼此的液压系统，当一个液压系统发生故障时，另一个液压系统仍然照常工作，从而提高了汽车制动的可靠性和安全性，现代汽车都采用了双管路传动装置。布置型式如下： 讲授新课 B、由双腔制动主缸，两套(交叉)管路分别控制车轮制动器用于对前轮制动力依赖性 较大的FF型汽车 (3)双回路液压制动传动装置主要总成 学生观看视频总结串联双腔制动主缸的作用，工作原理及其特点。 教师引导 学生观看视频总结制动轮缸的作用、类型及其应用。 教师引导导 制动主缸 制动主缸作用：是将制动踏板机械能转换成液压能。 特点：前桥管路损坏时，后轮产生的液压仍使后轮产生制动。后桥管路损坏时，前腔仍能产生液力控制前轮制动 制动轮缸 制动轮缸作用：将液压力转变为使制动蹄张开的动力。 制动轮缸类型：双活塞式、单活塞、阶梯式等。 制动轮缸的应用：双活塞常用、单活塞制动轮缸（趋于淘汰） 通过本次课的学习你认识了哪些液压制动传动课堂总结 装置的类型？明白了哪些工作原理?掌握了哪些特点? 1、双回路制动装置的布置形式特点？ 教师提示 学生回答 作 业 2、双回路制动装置的工作原理？ 3、思考在双回路制动装置中加入什么部件使驾驶员在紧急制动时更安全？ 教学后记