高速公路桥梁养护与加固维修施工技术研究
摘要：在我国交通运输行业快速发展的大背景下，对公路桥梁养护工程施工质量也提出了更高要求。由于我国拥有大量的老旧公路桥梁，这部分桥梁已经不能满足当前交通运输业发展的客观需求。因此，必须对高速公路桥梁采取必要的养护措施，以确保人民群众的生命财产安全。
关键词：高速公路桥梁；养护；加固维修；施工技术
引言
在我国公共交通体系的建设与发展中，高速公路桥梁在其中占据至关重要的地位，其属于保障交通通畅性、促进交通事业飞速发展的重要环节，而为了有效促使高速公路桥梁的作用得到充分发挥，便有必要强化对于高速公路桥梁的施工管理以及养护，并且采取科学且规范的加固维修技术，以此确保高速公路桥梁的建设质量符合标准，同时也及时消灭在高速公路桥梁之中所存在的质量隐患，切实促进我国公共交通事业的高水平发展。
1高速公路桥梁养护与加固维修的必要性
定期进行高速公路桥梁质量检测与养护维修活动，能够显著提高桥梁的使用安全性与承载力。使用填充技术与灌浆技术填补桥面因长期高负荷使用而产生的裂缝与磨损，提高桥体外表的平整度，避免受到损害的桥体影响道路上各类车辆的行车安全，避免高速公路桥梁的使用寿命受到外部自然环境的影响。我国现代交通网络中的桥梁负载较大，大吨位、高荷载的运输车辆的数量逐渐增多，高速公路桥梁工程所受磨损较为严重，桥梁原本的内在结构与建筑构造容易受到持续高负荷的负面影响，造成难以修复的损坏。为避免部分高
速公路桥梁工程因年久失修而发生意外安全事故，提高交通网络运行的持续性，为区域经济交流活动创造良好的外部条件，有关部门应当集中力量对老旧高速公路桥梁进行高效率的养护与维修，使用较为有效的专业性工程技术，保障桥梁的施工质量与维修效果，对混凝土材料调配、桥体浇筑等不同环节进行无死角的监管，提高高速公路桥梁的结构强度。
2高速公路桥梁维护及加固中面临的问题
2.1高速公路桥梁的定期维修以及加固不到位
就目前而言，高速公路投入使用后的维保工作不够到位，通常发生事故之后被动地采取修补或者维修措施。高速公路上中大型货车较多，而且车速较快，一旦出现意外就有可能造成严重的损失。由于老旧高速公路桥梁的加固维修标准存在不统一的情况，而且没有详细记录，导致之后的加固维修工作缺乏必要的参考。这种情况无法确保高速公路桥梁在未来使用中不会出现问题，而且由于巡查和检测的整体效率低下，使得维保工作达不到相应标准。
2.2路桥衔接不足
高速公路、桥梁施工时，应注意施工区地形及周边土壤环境，避免公路、桥梁交界处地基不均匀沉降。此外，还应注意公路、桥梁连接部位结构的施工质量。否则会降低桥梁的稳定性，严重时会破坏结构，造成直接威胁。路桥的衔接不足，在车辆行驶和使用的过程中，会造成驾驶安全问题。
2.3路面铺设坚固度存在明显不足
高速公路的路基建设以及路面铺设质量至关重要，这也是高速公路桥梁建设的重点环节。当前，高速公路桥梁工程在使用过程中经常会出现路面坍塌或者裂缝等情况，究其原因主要是公路与桥梁连接部位的地基质量较差或者路面的铺设不够科学等。随着交通运输事业的快速发展，公路应对与日俱增的客车以及货车流量的压力也越来越大。在此背景下如何开展精细化施工，并且通过科学的方式来进行养护以及维修加固，对于延长高速公路桥梁的使用寿命至关重要。
3高速公路桥梁养护以及维修加固的措施
3.1加强超载车辆控制管理
对于超载车辆的控制管理具有至关重要的意义，能够有效避免超载车辆对于高速公路桥梁所造成的损伤，同时最大限度延长公路桥梁的使用寿命。首先，需要在桥的两侧设置醒目的限载标志，同时相关管理人员也需要对于来往车辆进行细致的检查以及记录，一旦发现超载车辆需要及时上报，并且要求专业工作人员到达现场对于车辆进行引导，以此避免超载车辆对于公路桥梁造成破坏。除此之外，同样需要相关工作人员针对桥梁在投入使用阶段的稳定性以及强度情况做出科学的调查与记录，根据其所记录的数据进行科学的分析以及研究，一旦发现数据存在异常则需要相关技术人员及时到场进行问题分析，从而将公路桥梁之中所存在的安全隐患消灭在萌芽状态，切实保障社会大众的生命财产安全。
3.2伸缩缝的养护技术
（1）工作人员首先检查伸缩缝情况，全面清除进入桥梁伸缩缝内部的杂物以及其他类型垃圾，以免桥梁本身的正常膨胀与收缩受到阻碍。针对严重变形的伸缩缝必须更换。（2）维修人员清除原本损坏或严重失效的伸缩缝，并且将U形槽清除干净，之后进行锚杆的安
装工作。最后确保伸缩缝具备良好的平整度，并且浇筑混凝土，待养护完成并且检验合格之后，恢复高速公路的正常通行。
3.3做好总体养护
一般护理需要达到以下四个要点:(1)定期清理路面、及时修复油漆面积和扩大病原体的专业人员；(二)桥梁基层结构的质量检验，应当及时采取针对性的维修措施，应对检查过程中出现的干扰和问题；(3)应审查公路桥梁道路一侧的排水性能。如果发生泄漏或严重漏水，必须仔细查明问题的原因并加以解决。(4)木材和钢铁结构应涂上适当的防腐涂料，以提高结构的腐蚀性能，避免外部环境因素造成的腐蚀或腐蚀问题。
3.4预应力加固的相关要点
（1）定点放样。定点放样过程中工程施工技术人员根据计划，提前在梁底以及垫块位置投放目标物，随后使用投影法标记，并在计算机辅助或者手工绘制垫块图案，准确标注好每一个孔的位置，以此确保工程施工具备良好的精度。对于桥梁以及纵桥的两个端点，在施工过程中必须开展定位测量。（2）上锚固定。在实际进行上锚固定过程中，充分考量锚杆以斜筋进入锚固点的问题，从而为上锚的设计工作提供必要的便利条件。）施工过程。首先凿破桥面铺装层，从而确保其能够完全暴露于表面，之后使用锚固垫进行混凝土的二次细凿处理，整个过程确保其整齐而且具备良好的完整性。待锚固完成之后，彻底清理梁顶表面的混凝土，随后将混凝土中的残留物从工程施工现场运出，并且在混凝土表面涂抹环氧胶，确保锚垫的上表面与整个桥面相协调。
3.5桥面混凝土加固施工
桥面混凝土加固施工是高速公路桥梁加固维修技术的重要组成环节，通过该项工作能够有效解决高速公路桥梁当中所存在的路面破损问题，强化高速公路桥梁的稳定性以及安全性。在展开加固施工期间，首先需要相关工作人员科学计算以及分析高速公路桥梁承载能力的变化情况，并且制定科学的加固施工计划，此阶段需要依据高速公路桥梁的受损程度展开混凝土加固处理，以此提升高速公路桥梁的使用质量。在展开桥面混凝土加固施工阶段，首先需要对桥面受损严重的位置进行开凿，并且对于加固层进行承载力整合，增强高速公路桥梁的承载能力，有效优化其桥面承载结构，使之能够在车辆的碾压中保持桥面整体适应力，从而达到良好的加固维修效果。
结束语
公路桥梁施工质量直接影响道路交通系统的稳定和安全运行，重要的是，受影响地区要注意公路桥梁施工中出现的危险和问题，确保养护和修复，提高公路桥梁的利用率，通过适当的施工技术确保旅客居住空间的安全。
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