强与弱

嘲　特写ＦＥＡ　ＴＵＲＥＳ＞产业ｌ　ＩＮＤＵＳＴＲＹ　固旨匿　：　Ｊ　中国汽车企业的规模已进入世界前列，但是盈利能力与印度塔塔处于同一个竞争等级。　■文ＩＡＯ记者王兰　近¨，美Ｉ叫《财富》杂志　式公布“２０ｌ７　世界５００强企业”排名　国企业上傍数量达　到ｌ１５家．连续第ｌ４年增长，仅次丁美闲的１３２　家，远超排在第ｉ位的Ｕ本（５１家）　与上一年一样，往２２家上榜的车企Ｉ１１．今　年共有６家中　午企人ｌ１　世界５００强，包括上汽　集　（４１名）、东Ｊｘ【汽１｜（６８　）、一汽集ｆ；『Ｉ　（１２５　）、北汽集冈（１３７　）、广汽集…（２３８　名）、　利集卜¨（３４３名）　确切地说，巾旧是　７家４ｉ企人选，【州为长安汽车被列入位于１　０１名　的南方一Ｉ　业集…公司内　那么，世界５００强Ｗ，ｌｔｆ￣．名，义演绎ＨＩ【Ｉ・同１二　企的哪，ｔ．１－Ｂ强？义折￣ＪＪ；ｔｔ：强背后ｆｆＮｌ，￣些弱呢？　罱　ＬＩ．　１８９　ｆ￣　－ｈｉ川年万钔辆里　而ｆ近　万｛主辆；业　｛＿Ｊ：汽Ｉ＇ｆ通　菱　汽乘用年车（销　实　现名　　：。萋　。．，　．。ｊ］‘。　．　．　＾．　２１３　ｇ－　爵、荣威两大　主品牌）午销戡为３２万辆．同　为７家　／　／可　１：Ｕ￣８９－２％　主打互联网功能的ｓｕｖ——荣贼　疗　第一・　．厂ｆ　／／／‘　ＲＸ５１７市后，Ⅱ个月销址突破９　辆　ｌ　汽大　５００　ｉ１１Ｉ；　通全年实现整１１销最４．６万辆，　比增长３２　此外，新能源汽车全年销售超过２．５万辆，　比增长　５　，４１　ｆ，２　ｆ，　居／／，　４４　．厂　终　７　ｊ下Ｊ　汽集团同内市场ｒ享品　品睥的双瞳锷力　　ｉｆ『率达到２２．６％．继续　．之／　０一　上汽与吉利的强　分析人选Ｉ￣Ｊ７家中　１　企，Ｉ　汽　吉利成为　最大的庇点　首先．上汽以ｌ１３８．６０８亿美冗营业额成为　这７家巾闰车　的第一　，仡世界５００强　排名　４Ｉ位（位居日产４４名与　马集１４５２名之前），　住所有人选车企里排名第六位．而且是人选・ｌ１　同车　利润　红最高的１　２０１５年．Ｉ　汽集【才…￡界５００强排铝第６Ｏ位；　２０１６　．上汽集Ｉ引世　５００强排名第４６位；　２０１７　，ｊ：汽集川｝什界５００强排　第４ｌ他　已　１３次进人５００性，㈦气排名不断Ｊ二升的根小是　【　汽集　以创新为主题的战略ｆ１标渊整　ｌ　汽　集Ｉ州　２０１５年畦　了企业的愿景、使命、价值　脱．将“创新”作为灵魂和主线贯穿其Ｉ｛＿Ｉ，许　提…＿ｒ“ＪＪ殳为全球　局、跨罔　营，具ｌ彳ｆ团际　竞争　ｆ¨品牌彬响力的Ｉｌｔ界著名汽车公司”的　新战略定化，以及“转　成为　了，位汽乍产品　服务综合供应商”的战略转型目际　数据！Ｉ　示．２０１６年Ｌ汽集…实现营业收入　汽车观察　ｏＴＩｖＥ。ＢｓＥ？　虽然Ｉ　汽集『才ｌ的９０％以ｊ－的汽乍业务来向　上汽大众、上汽通ＪＩｊ、匕汽通Ｊ｛Ｊ五菱　个合资　品牌，Ｆ１主品牌销售有些单薄．但是２０１７年上　半年，ｌ　汽集团的『｛主版块圩始发力　２０１７年　上半年【　汽共销售３１７万辆汽乍，受车市低迷的　影响，但仪上汽通川以同ｔｔ３．９７％实现微幅增长　外，Ｉ　汽大众以同ｉＬｏ％、上汽通用五菱以同比　０．０７％几乎处于零增长一而一主版块　汽乘＿ｆ＿｝ｊ车　共销售汽１｜２３．４万辆，同比猛增１１２．９９％这主　要归功于Ｊ　汽乘刖乍在产品更新速度上的加快．　上半年，＿Ｉ　汽乘用乍迎来ｒ　爵ＺＳ、荣威３６０、　荣威ＲＸ５、荣威ｉ６、荣威ｅｉ６、荣威ｅ９５０、荣威　ｅＲＸ５等多款新年　市的同Ｈ，Ｊ‘，』　汽乘朋　在科　技化、人性化、智能化、新能源等方面也比较　成功，荣威ＲＸ５、名爵ＺＳ等主打智能　联的车型．　一经上市就受到了众多年轻消费者的追捧．也使　但　可甭认的足，ｌ　汽乘　得销链得以迅速提升用车销　仅占集　总销虽的７．３６％．与庞大的合　资品牌还足无法抗衡．可　，上汽集　在　主品　牌的发展上任重而道远　据悉，２０ｌ７年Ｉ　汽乘　用车年销址目标为６０万辆　ＩＩ『见，上汽』Ｉ　在加　速发展ｌ，Ｉ主阵营、　誊公司名称　其次，吉利作为入选世界５００强　巾　７　家车　唯一一家民企．虽然排名他膳７家最　营收（亿美元）利润（亿美元）利润率（％）　世界５００强车企排名　率　国家　后，但是利润率却仅差冠军上汽一名，位列第　二近两年，完全凭借自身实力的吉利在国内　交ｉｌＩ的是一份两年翻番的咂舌业绩，新｝伴¨｛　的车型　本是来一辆“火”一辆．而且　利汽　车是自主品牌巾少有的能够实现均衡发展的　一个。小仪ＳＵＶ车　受欢迎．轿＿，＃同样不示　弱，不单靠一两款４：型支撑市场，几乎全系车　型都能跑量，这也让吉利具备更好的抵御市场　风险的能力，对这家企业的未来，业界也是普　遍看好、　２０１５年吉利销量为５０．９９万辆，２０１６年吉利　销量大涨５０％至７６．６万辆，２０１７年吉利义要再战　１００万辆．．占利这样的速度，存小排量车购置税优　惠阶梯式退坡、消费需求部分透支的背景下，　格外亮眼２０１６年１１　Ｊ－１５日，在吉利控股集　创业　３Ｏ周年庆典晚会上，吉利汽车集卜坷正式发布了“吉　利汽车２０２００战略”：吉利汽车集团ｆＪ］２０２０年实　３７３铃木汽车　ｇ　日本　特写　ＦＥＡＴＵＲＥＳ＞产业Ｉ　ＩＮＤＵＳＴＲＹ　＝产ｆｉ￣ｊ２００万辆目标，进入伞球汽１　、ｌ　前　车集川将｝ｆｉ　…超过３０揿全新广：－　『１．Ｊ　ｒ　等涉及　轿乍、跨　１ｔ、ＳＵＶ、ＭＰＶ符。ｌｆ　类．掇盖从　Ａ０钊Ｂ级的各细分『ｆ　场，以满足　同的ｎ　场　定位，支需求　ｌｊ、『成为最具竞争力和受人婚敬的巾　汽＿　利汽，｝　将汽４　安全、健哦，Ｌ态、新能源、　网联和ｆｌ动驾驶列　核心技术战略的发展领　力求－　牌升级　ＩＪ的迅瓶发展　．Ｊ嚷址　Ｊ．Ｊ　Ｊ　Ｌ：ｔ￣　Ｊ　－　、　－　大规模，Ｊ、利润　以总营业荆　进入世界５００强，说『ｌ门ｌ｛ｌ刚汽　车　、ＩＩ，规模　进入世　列；Ｉｆ１同　ｑｌ：５ｏｏ　ｏ吉利汽车集团总裁、　ＣＥ０安聪慧表示，根据　“２０２００”战略的规划，　＾牌、　道令　范　Ｊｎ　Ｙｌ’　｝Ｉ　，．　Ｅ要有博瑞、新帝豪、帝蒙ＧＬ、远景四款　年　和　越、帝豪ＧＳ、远景ＳＵＶ、远景　ｑ款ＳＵＶ　１　．洒盖中型乍、紧凑　年、　；　ＳＵＶ、小　ＳＵＶ，各级圳乍型细分市场　Ｚ较为明确　面对ｆｆｆ场主流消费变革大潮．　４汽年的产　线也¨益丰富．未来　利会行　；Ｉ　ｌｌ１类的产品推…，覆盖到更多的细分ＩＩ『　ｎ＂Ｊ￣ｉＩ￣　每年小断提升，说　Ｊ找　汽１　、ｆ　劲　的增长势头　然而，针刈‘入选（（９２２家乍企的利　润牢来看，南方Ｔ、ｌ　集冈以０．８２ｅｋ　他居最　一　名．广汽、东风、北汽的利　牢分圳他　倒数　第二、第　、第四　利汽乍集团总裁、ＣＥＯ安聪慧介　，　“２０２００”战略的规　ｌＪ，术来ｌ　｛ｌ　古币『Ｊｊ气　即使ｑ１　乍企Ｉ　利润率排　第一　第二　的　Ｊ二汽　吉利也在２２家　业里仪ｆ￣ＩＩ：－　１２　、ｌ　３　未来四年吉利汽车集团　将推出超过３０款全新产　品．产品将涉及轿车、跨　界车、ＳＵＶ、ＭＰＶ各品　类，覆盖从Ａ０到Ｂ级的各　细分市场，以满足不同的　市场定位及需求。　汽车观察　？　ＩＶＥ“ＯＢＳ　ＥＲＶＥ　　Ｒ　名，与第一名的斯巴鲁公司的８．４９％、第二名　的宝马集川的７．２９％利润率分别相差４．２５％、　４．４５％与３．０６％、３．２６％，整整差　快一半的　利润率。说明，我国车企大而不强，规模已　经足够大．但盈利能力还与印度塔塔（利润率　为２．７６％）处于同一竞争等级。　如图表，５００强榜单中上榜的中同６家牟企　利润总和为１１７．２亿美元，而丰Ⅲ一家车企利润　就达１６９亿美元　而且．『ｆ】国入选的６家车企的　利润率从０．８２％～４．２３％，均低于世界５００强７．２４％　的平均利润率，　此，我国汽车企业仍未走ｆｆ｛　大而不强的发展阶段。　丰田之所以能得到如此高利润，是有赖于　它的“精益生产方式”，对由人、设备材料和信　息等要素组成的¨ｌ：作系统进行整合、设汁和改　进、优化，其理念是杜绝浪费任何一点材料、　人ｌ力、时　、空　、能量和运输等资源，也是　＃…生产方式最基本的概念。＃田的这种他山　之玉，也很值得『｝１国车　学习的。可见．中同　车企在产品和技术上与丰田、大众、通用等跨　同汽乍口头有着擞大的差距　在巾罔市场上，ｌ５万元以上的中高端品牌和　产品话语权仍牢牢掌握存合资企业手中、可喜的　是．从２０１５年开始，包括上汽、吉利、广汽在内的　瑞士等同家分别有ｌ￣Ｊ，ｋＡＮ　入同百强的５家中同汽牟零部件企业分别是找／耳车　大ｆ　不　，　已经　汽乍企业通过整合内外部资源的形式，弥补产品、　技术短板，提升品牌溢价能力。正在一点点蚕食合　资企业把持的中高端产品ｆｊ（间。　提起中国车企利润不高，除　主要被合资　车利润瓜分、靠价格战扩大市场外，更重要的　原　是因为中国的零部件太弱导致。　最近，《美闫汽车新闻》发布的２０１７年全球汽　车零部件配套供应商百强榜单中，前十名均为非　中同企业，即使中ｌ　汽车零部件企业的老大延峰　延锋、英纳法、中信戴卡、德昌电机和敏实集团，　Ｉ够大。　利　排名分别为第Ｊ４、６６、７１、８１、９３位。　能力还与印度　至此，中国汽车企业代表上汽集团正在围　塔塔ｒ　『／　事：　．建头体羊系博化世竞４４争８．２　能５　亿力　黧　美对元　年的￣Ｅ２营０１收６，上全汽球零集　部件的零领　三　　＝２　．静７６％…．　．　～　也只排在了ｌ４名，Ⅱ三就是在中同这个市场规模高　达２８００万辆的世界第一大汽车市场上，中国汽车　的零部件行业基本被外资所垄断　今年入围榜单的１００家汽车零部件企业分别　来自全球ｌ７个国家和地区，其中来自日本的企业　数量排在第一位，共有２８家企业入围；美系企业　今年共有２２家人　，排在第二位；德系今年排在　第　位，共有１７家企业人ｆ　。除日、美、德ｉ个围