206P转向架构架与轮对轴箱装置组装作业指导书

 206P转向架构架与轮对轴箱装置 组装作业指导书 206P转向架构架与轮对轴箱装置组装岗位作业要领 安全风险提示 1. 转向架组装时须正确穿戴安全帽、防护眼镜、防砸皮鞋等防护用品； 2. 使用行车作业时，应有专人指挥，及时避让，防止高空物体坠落； 3. 各配件组装时要轻拿轻放，检修、搬运、存放时均不得落地； 4. 作业人员在使用天车时严格执行“十不吊”要求； 5. 使用锤类工具时禁止戴手套。 类别： A2、A3修 系统：转向架 部件：206P转向架构架 206P转向架构架与轮对轴箱装置组装作业指导书 适用车型：22B、25B、25G等型客车 人员工种：车辆钳工 工装工具 ： 作业时间：20分钟/辆 作业材料： 环境要求：通风、自然采光良好 操作规程： 1. 风动扳手、管钳、手锤、钩引、扁铲、二锤、检点锤、撬棍；作业场所：检修大库 2. 防护眼镜、安全帽、口罩； 3. 托盘，扭力扳手。 编制依据： 1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349号）. 安全防护及注意事项： 1. 警告——转向架组装时必须戴安全帽、防护眼镜，防止异物溅入眼睛； 2. 3. 4. 警告——工作时必须穿戴劳动保护用品，穿防砸皮鞋，防止砸伤； 警告——使用行车作业时，应有专人指挥，及时避让，防止高空物体坠落； 警告——有力矩要求的均须用力矩扳手紧固。6. 作业内容中安全风险以★表示；注意事项以■表示。 基本技术要求： 1. 有力矩要求的防松螺母均须用扭力扳手紧固，各紧固件须紧固良好，无松动；组装紧固后，螺杆须露出螺母2扣以上(受结构,可露出1扣以上)，且不得影响本零件及其它零部件的组装； 2. 油压减振器同部位原则上要求一致，油压减振器安装时大端在上，小端在下，油压减振器用防松螺母须更新； 3. 金属配件组装结合面(配合面除外)，在组装前均须涂刷防锈漆，各磨耗部位组装前须涂抹润滑脂； 4. 同一转向架摇枕弹簧外圈、轴箱弹簧(外圈)旋向须分别一致,并按试验载荷高选配。 206P转向架构架与轮对轴箱装置组装作业指导书 序号 作业项目工具及材料 手锤、钩引、扁铲、防护作业前准眼镜、安全1 备 帽、风动扳手、扭力扳手 手锤、钩引、扁铲、防护2 轮对定位眼镜、安全帽、风动扳手、扭力扳手 2.1将待落成的轮对按位数、防滑器方向、轴距依次调整、摆放在落成线，设置止轮器防溜。 1.1穿戴好劳保用品。 1.2检查工具状态，作用良好。整齐摆放工具，便于取用。 1.3检查铁马放置稳固、牢靠。 作业程序及标准 206P转向架构架与轮对轴箱装置组装作业指导书 序号 作业项目工具及材料 手锤、钩引、扁铲、防护3 放置定位座组成 眼镜、安全3.1将定位座、橡胶缓冲垫、支持环依次放置在轮对轴箱弹簧托盘上，使定位座全部落入弹簧托盘帽、风动扳内。 手、扭力扳手 手锤、钩引、扁铲、防护4 放置轴箱弹簧 眼镜、安全4.1将检修良好的轴箱弹簧按位数，放置在定位座上，使轴箱弹簧全部落入定位座内，全车轴箱弹帽、风动扳簧旋向一致，簧尖朝向一致。 手、扭力扳手 手锤、钩引、5.1使用天车，将吊索具挂置在杠杆吊座与闸片托吊中间处，确认吊索具与转向架连接良好，转向5 落入构架扁铲、防护架上无工具、杂物。 作业程序及标准 眼镜、安全★ 吊索具挂置不牢靠，存在构架跌落隐患。 帽、风动扳5.2每个轴箱处有1人扶稳轴箱，保持水平；设专人指挥，呼唤应答，缓慢将构架装置上导柱落入 206P转向架构架与轮对轴箱装置组装作业指导书 序号 作业项目工具及材料 手、扭力扳手 轴箱弹簧内。 ■ 构架装置落入过程中，确保两闸片分别完好落入制动盘两侧。 5.3目视检查各弹簧导柱上弹性定位套完全落入定位座孔内。 5.4目视检查各轴箱弹簧上部与弹簧导柱座四个安装螺栓不得抗磨。 6 6.1收好工具材料，定置存放。 6.2清扫作业场地，保持清洁。 作业程序及标准 完工清理清扫工具 表C-1 206P型转向架防松螺母 序号 规格 1 M27 2 M24 3 M20 4 M12 5 6 位置 下心盘 导柱与构架 轴箱盖 横向缓冲器 横向减振器 横向拉杆安全吊 扭矩/（N·m）670±10 560±10 210±10 80±10 等级 8 8 8 8 8 8