承导线架设技术交底
承导线架设技术交底
一、 材料使用：
放线前对所有材料必须检查质量。放线前必须复核线盘长度，承力索和接触线 不得有接头。
二、 放线前应做好准备工作：
⑴吊装线盘，复核线盘铭牌和编号，是否正确；检查线盘外观悄况良好后，将 线盘吊装到作业车上，安装好并将终端头做好，将线头拉放到作业平台，恒张力 车还应将线头绕过张力盘。当线材长度预留量小于60米时可增加60米辅助绳。 ⑵补偿装置安装，放线就应将补偿滑轮组与坠舵串连接好，起锚处坠舵串码到 地面上，落锚处坠舵串应使用倒链和大滑轮提挂到支柱上部。安装好坠碇架, 导管底座应预先埋设好。连接好补偿滑轮与坠舵审，悬式绝缘子串连接好后放在 作业车上。
⑶计算腕臂预偏值、a、b值，承力索a值按20度气温时为1.5m计算，根据 温度的不同、锚段长度的不同查找b值表换算。b值根据安装曲线查找；计算导 线超拉值，根据导线延伸率添加到导线预偏值和d值里。
⑷根据计算数据组装补偿滑轮组，确定卡线距离。并编制施工表给作业班长交 底。
3. 坠舵架安装要求安装高度从地面向上测量，螺栓穿向田野侧：预埋导 管底
座，注意埋设位置应能使导管铅垂，可以使用吊线 第1页共8页
坠测量承锚角钢双耳的地面投影，量出坠碇抱箍的距离，然后讣算出补偿 绳对支柱距离来确定底座埋设位置，埋设深度为0. 4m,使底座侧面平行于正线; 安装坠碇导管，回填夯实底座。调整好导管及坠碇架调节角钢位置, 保证导管垂直于地面。最后应按照设计要求在底座四周做混凝土加固台。放线完 毕后，应检查坠舵串的情况，保证坠碇串可以自由上下移动，不受阻力。
C10混凝土配合比：水泥：砂：石子：水1： 3.2： 5.95： 0. 82
水泥为P. o32.5；中粗河砂；20-40mm石子；水要求使用可饮用水。
4. 补偿装置安装，包括预配补偿滑轮装置和起吊坠舵串。补偿装置必须按照 计算
数据在地面上按照1:1的比例进行试装，所有螺栓、销钉穿向田野侧，双环 杆、杵环杆焊口朝下，补偿绳尾线朝下，碗头挂板M销朝下，承力索接地跳线固 定板尾部朝下，接触线接地跳线固定板尾部朝上。坠碇串安装高度根据b值表计 算后加上线材的超拉延伸值，放线询应标记于支柱侧面上。坠陀的堆码要求相邻 两层之间的开口错开180度，光面朝上，开口朝顺线路方向，坠舵杆焊口和补偿 绳回头边在一侧并朝顺线路方向远离支柱侧。所有开口销搬开90度以上，弹簧 销弹性良好。
5. 做头，要求留头500mm,承力索本线绑扎100mm,露头50mm,承力索距头 20mm
处用本线绑扎2道。尾线在线夹斜边侧，朝下。禁 第2页共8页
止使用硬物直接敲击线夹，使本线弯曲处贴紧线夹沟槽后，拉紧即可。接触线 做头时应注意线面朝下（即线夹斜边侧）。
6. 起锚放线，放线前锚柱应进行预倾的复核，预倾小的应进一步紧拉线，但 严禁
支柱出现弯曲。起锚处坠碇放于地面上，用抱箍固定到导杆上，补偿装 置临时固定到支柱侧面上，避免影响行车。当区间封锁后将补偿装置放开，用小 绳捆到悬瓷上吊到作业车平台上。作业车人员连接线头后，将瓷瓶上的M销开口 搬向下，缓慢启动作业车，将补偿装置理顺后缓慢放到车外。开始放线。承力索 放线使用铁丝套和滑轮，大曲线和转换柱处使用闭口滑轮，铁丝套安放位置应保 证不会滑脱，在曲内架设承力索时，曲线段每200m要有一人用大绳将腕臂拉住, 防止腕臂猛然摆回损伤材料，拉绳人员要注意临线行车，不得侵入临线限界。接 触线放线使用S型钩，每跨内使用数量不少于3个，腕臂两侧4米内各一个，转 换柱处或曲线上使用S型钩加一个闭口滑轮。曲外放线时，要用S型钩在定位环 上固定一下，防止短线情况。釆用恒张力放线，张力要求承力索2~3KN,接触线 3\"4KNo
7. 落锚卡线，落锚处坠舵串应提高到支柱顶部，补偿装置和起锚一样固定， 是用
小绳吊到作业车上。使用紧线柱紧线，紧线器要打到卡线位置前lm以上， 紧到起锚处坠舵提升高度达到b值。线索在地面上测出卡线位置后卡线做头。做 好头后将补偿与终端连接，连接时应适当紧线，然后将落锚坠舵放下，紧线柱送 线，起锚处注意坠碇高度b值。达到b值后紧线柱停止送线。让落锚坠陀放下后, 两边同时调整坠
碇高度，达到一致。 第3页共8页
8. 中锚，安装时注意线索弛度，中锚线索弛度应略高于承力索同一位置
30mm\"50mm.=中锚杵环杆焊口、终锚线夹方向、悬瓷M销方向、销钉穿向保证与 下
锚处统一。承力索中心锚结线夹螺栓穿向本线，以便于安装。腕臂应对准支柱 中心，不能冇偏移量。
10. 检查复测，放线后项LI部应组织对沿线进行检查，技术人员对腕臂预偏情 况、。
值、b值进行复核，并认真填写安装纪录。
11. 导线超拉，采用自然超拉4周，不少于2周。超拉期间不能进行导线调整。
三、技术标准及工艺要求
1、 坠舵导管底座护台：中心线与支柱中心线重合；长宽为900mm*900mm,片 度为150mm,露出地面50mm,使用CIO混凝土浇筑。顶面应水平光滑，底座位置 抹直径180mm,高25mm的散水面。
2、 坠碇导管底座：预埋深度应保证台面与地面平齐，圆台全部露出地面，预 留
孔应垂直地平面，不得倾斜。侧面平行于邻近铁路。3、坠碇导管：保证 铅垂，不得倾斜，同时与坠舵吊的距离应能保证坠舵申上下滑动自如。
4、坠碇架：安装于支柱田野侧，安装高度为地面以上5700mm，底面应水 平。
螺栓穿向田野侧（相对悬挂股道）。
5＞坠碇串：坠碇串重量应包括坠碇杆、坠碇抱箍及连接补偿绳的楔形线夹， 重量
误差为±1%。坠碇的堆码要求相邻两层之间的开口错开180度，坠舵光面朝 上，开口朝顺线路方向，坠舵杆焊口和补偿绳 第4页共8页
回头边在一侧朝顺线路方向远离支柱侧。所有开口销搬开90度以上。正线坠 碇抱箍安装于从下数第十块坠舵中间，站线坠舵抱箍安装于从下数笫九块坠舵中 间，安装平面应垂直于坠舵杆。
6、补偿装置：所有螺栓、销钉穿向田野侧，双环杆焊口一头朝下，一头朝向 田野
侧；杵环杆焊口朝下，补偿绳尾线朝下，所有M销弹性应良好，安装时方 向朝下，承力索接地跳线固定板尾部朝下，接触线接地跳线固定板尾部朝上。接 触线补偿下
锚安装于承锚角钢线路侧的双耳内，要求双环杆与承力索补偿绳间最 小间隙＞50mmo
7、终端：尾线长500mm,本线绑扎100mm,露头50mm。承力索 露头部分使用本线绑
扎2道，留头20mm。尾线安装好后朝下。销钉穿向田野侧, 开口销掰开90度角以上。受力后线材与线夹沟槽应密贴。8、承力索中心锚结: 杵环杆焊口朝下，所有M销弹性应良好，安装时方向朝下，承力索接地跳线固 定板尾部朝下，承力索中心锚结线夹距承力索座200mm,螺栓穿向本线方向。中 锚绳弛度应小于承力索弛度。
9、 导线延伸率：铜合金导线、铜绞线延伸率为(4~7) X10-4o滑轮间距a 值计算公式：1500+0. 017L*(t-20)+0.4L L为半锚段长，t为安装时温度，单位 nun o
10、 导线超拉采取自然超拉方式，超拉时长为4周。超拉期间不得进行导线调 整、
中心锚结安装和倒鞍子，如进行导线调整必须在放线后即按腕臂预偏表预偏, 如果长时间未进行安装，预偏值表须根据实际情况进行调整。 第5页共8页