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浅谈危险化学品发生事故成因及预防措施
作者：孟盛
来源：《中国化工贸易·中旬刊》2019年第02期
摘 要：危险化学品安全是安全生产重中之重，它有毒有害、易燃易爆，在生产、储存、使用、运输环节中危险性极大。若安全风险管控不到位，易引发群死群伤事故。 关键词：危险化学品;事故;成因;预防措施
危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。纳入《危险化学品目录（2015版）》管理的化学品涉及到2828种类别，其中包括148种剧毒化学品。 1 危险化学品发生事故的成因 1.1 安全生产底线守不牢
近几年来，安全生产工作持续好转，但是危险化学品的安全生产事故呈高发多发态势，已经成为影响安全生产形势好转的突出矛盾和问题。从而暴露出安全管理的缺失、安全生产的漏洞、安全意识的薄弱。究其原因，主要是管理者缺乏“底线思维”。所谓“底线思维”，就是做最坏的打算，谋最好的结局。安全生产要有“底线思维”。
“底线思维”是一种唯物辩证法。是“有守”和“有为”的有机统一。估算可能出现的最坏情况，并且接受这种情况，对可预见事物发展做出调整。要求我们“凡事从最坏处准备”。很多人认为“安全是常态，不安全是偶然的”，我不这么认为，我认为不安全是常态，所以风险对于企业是常态。没有发现风险或发现不了风险就是最大的风险。我们要“在最坏的可能性上建立我们的”，“把工作放在最坏的基础上来设想”。当然，我们讲“凡事从最坏处准备”，最终是为了“努力争取最好的结果”。我们讲风险，并不是只要安全，不要生产。所以，我们不能就安全谈安全，而应该看到，安全的价值在于安全本身的价值和它能够创造出的价值。如果有风险绕着走，不敢承担责任，不敢得罪人，风险肯定会无限扩大，更谈不上创造什么价值了。 “底线思维”能够进一步强化危险化学品的安全管理措施。安全管理的“底线”是保障人身和财产安全，如果突破这条“底线”就会演变成安全事故。“亡羊补牢”的代价是羊的丢失，安全教训的代价是生命的陨落和财产的损失。“底线思维”要求企业管理者对安全管理对象善于观察、认真分析、正确辨识，在制定措施时更多地从保障人身和财产安全角度来思考和谋划，从而制定出更有力、更切合实际的措施，扎紧安全“篱笆”，严防安全隐患这只“恶狼”的进入。 1.2 危险化学品安全运输环节不当
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危险化学品的运输环节是实施危险化学品销售的一项重要的过程。在实际的运输过程中，无论是车辆资质、人员培训、车辆配置，都必须严格按照国家的标准执行。如若采取不合理的安全运输措施，不仅是付出财产的损失更甚者是生命的代价。
在危险化学品的运输过程中，运输不同种类的危险化学品需要不同资质的运输车辆，同时全部拥有各种资质的运输企业并不多。一些企业为了节省运输开支，都是通过一些中介配载机构托运，使之违规夹杂在一些普通货物中进行运输，这就好像给道路运输安上了定时，随时都可能发生爆炸;另一方面，运输车辆没有申请相应的危险化学品运输资质，驾驶人员及押运人员也没有进行专业的运输安全知识培训以及取得相应的资格证书。运输车辆没有附有相应的危险性符号以及没有配备相应品种和数量的消防器材以及泄露应急处理设备。 1.3 职工化工专业素质差
虽然随着企业要求员工专业化素质的越来越高，但是不少化工企业，尤其是中小化工企业，大量使用未经过化工专业知识培训的临时工从事化工危险岗位作业。企业为了追求市场效应，往往要适时调整产品结构和改进工艺水平，但在员工基本化工技能都跟不上。尤其是危险作业岗位操作人员不具备基本危化专业知识和安全操作技能，已为发生化工事故埋下了重大隐患。
其次，企业对职工安全教育培训工作不重视，在思想上对安全教育工作认识不深，只是落实到纸质文件上或者只是走流程，走过场，对自己企业所生成的危险化学品品种、危险化学品工艺了解不到位，遇到问题没有相应的应对措施。虽然各种证件齐全，但是没有系统的危险化学品安全知识学习。
2. 预防危险化学品事故发生的措施 2.1 坚持底线思维，增强忧患意识
河北属于全国危险化学品的生产企业的大省，危险化学品的安全生产是安全生产工作中的重中之重。特别是张家口市“11.28”重大爆燃事故，造成事态之严重，人民影响之广泛，再次以血和泪的惨像给我们的安全生产工作敲响警钟。
在危险化学品的安全生产过程中，要坚持底线思维，保持如临深渊、如履薄冰的态度，尽可能把各种可能的情况想全想透，把各项措施制定得周详完善，确保安全、顺畅、可靠、稳固。我们要增强忧患意识、未雨绸缪，精准判断，妥善应对安全生产领域可能出现的重大风险。我们要始终保持高度警惕，坚持底线思维，既要有防范风险的先手，也要有应对和化解风险挑战的高招;既要打好防范和抵御风险的有准备之战，也要打好化险为夷、转危为安战略主动战。在做每一项工作前，首先要搞清楚底线在哪里、风险在哪里，哪些事情可以做，哪些事情不能做，最坏的情况是什么、最好的结果要什么。一旦这些问题没有想明白，越过底线，忽
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视了风险，就会给生产工作造成重大的损失。所以要深刻认识到危险化学品安全生产工作的紧迫性和严峻性，坚持底线思维，自我完善、自我提高、自我革新，做到居安思危。 2.2 提高安全意识，优化安全运输系统
危险化学品运输企业在申请危险化学品运输资质过程中应严格把关审批流程，加强运输检测并在车辆上附有相应的危险性符号。用于危险化学品运输工具的槽罐以及其他容器，必须由专业生产企业定点生产，并经检测、检验合格，方可使用。运输危险化学品的驾驶员、装卸人员和押运人员必须了解所运载的危险化学品的性质、危害特性、包装容器的使用特性。 运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。装运本品的车辆排气管须有阻火装置。夏季最好早晚运输。运输前应先检查包装容器是否完整，密封，运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。严禁与氧化剂、碱类、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源。禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。车辆运输完毕应进行彻底清扫。铁路运输时要禁止溜放。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。
优化安全运输系统，一是建立健全运输管理机构;二是明确各方管理责任;三是有效发挥组织、指挥、协调、监控等职能，科学合理的组织是安全运输的前提条件，不可搞混运、超载、瞒报等运输活动。实施优化车辆运输、路线、人员、装载运行管理是实施高效运输的可靠保证、科学的指挥协调也是实施高效运输的重要环节;积极合理的推行危险化学品的GPS管理系统，又是实施高效运输的的重要手段。运输环节在危险化学品的流通过程中，起着至关重要的作用，一定要引起相关部门的重视，一旦发生事故，各个部门能积极的相应配合，避免事态的再次严重。
2.3 提高安全思想教育及危险化学品操作技术培训
危险化学品的安全教育培训是提高员工化工基本专业素质的根本途径，主要从强化安全工作意识和遵纪守法两方面进行。员工要随时了解熟悉国家新出台的安全方针、新的法律法规、新的标准规范，结合自己企业的内部化工环境，開展适合自己的安全思想教育培训工作。 当前，“要我安全”在一部分职工的思想中仍然存在，主要表现为在安全上时时处于被动地位，安全意识相对淡薄，不同程度地存在麻痹心理和侥幸心理，安全规程、安全技能处在一知半解的状况，以这样的心态工作和操作设备，极容易酿成事故。因此，提高职工的安全思想素质便迫在眉睫，转变观念又事在必行。对思想上有负担、工作上不专心、安全上不放心的人进行重点帮教，有针对性地进行安全思想教育。
操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。操作现场不得吸烟、饮水、进食。分装和搬运作业做好个人防护。采用防爆型照明、通风设施。应配备相应品种和数量的消防器材。
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储区应配备合适的材料收容泄漏物。严加密闭，提供充分的局部排风，应避免光和空气接触。提供安全淋浴器和洗眼设备。 参考文献：
[1]王春华.浅谈危险化学品火灾爆炸事故预防措施[J].化工安全与环境，2017：13. 作者简介：
孟盛（1986- ），女，汉族，籍贯：河北省衡水市，本科学历，工程师，化工安全。