第2种观点： 左转和右转左转优先。路口相对方向是左转弯优先通行，右转弯要避让对面左转弯的车辆。因为左转有灯光时间，如果不及时通行会来不及转弯导致堵塞直行车道。而右转没有时间，可以随时右转，因此需要多观察。让右原则有一个前提，就是在没有红绿灯的路口，两辆车交叉方向直行，这种情况下就要执行让右原则。所谓的让右原则就是当两辆车同时驶向路口，左侧的车要让右侧的车先行。因为国内的驾驶位置在左侧，在司机的视野中，左侧“A柱”靠车主近，遮挡视野范围大，右侧“A柱”离车主远，遮挡视野范围小。所以，左侧的车更容易提早发现右侧的车，右侧车处于视野劣势，所以理当被让行。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
第3种观点： 法律主观：相对方向行驶的，不是左转弯让右转弯，而是右转弯的车辆让左转弯的车辆先行。因为右转弯是小转弯，在路边停了不影响其他车正常行驶。而左转弯是大转弯，如果在路口让行就停在了路口的中间，影响其他三个方向的车辆正常行驶。法律客观：《道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；（三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；（四）遇放行信号时，依次通过；（五）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；（六）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
第1种观点： 法律分析：相对方向.只有右转弯的车辆让左转弯的车辆先行合理.因为右转弯是小转弯.在路边停了不影响其他车正常行驶.左转弯是大转弯.如果在路口让行就停在了路口的中间.影响其他三个方向的车辆正常行驶.法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
第2种观点： 法律分析：是的，根据相关法律规定，在规定情形下，右转弯车辆应该让左转弯车辆先行。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；（三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；（四）遇放行信号时，依次通过；（五）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；（六）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
第3种观点： 法律分析：正确。在左转和右转时，右转的优先级是低于左转的，因为右转的机会比左转多太多了，右转很多地方不需要看红绿灯，而左转是要等很长时间的红绿灯的，所以在路口右转的时候，转小弯一定要礼让左转的车辆，不要与左转的车辆发生碰撞。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。第四十一条 有关道路通行的其他具体规定，由规定。