雪佛兰畅巡的前悬架使用的是麦弗逊悬架，后悬架使用的是多连杆悬架，这两种悬架基本都是比较经常遇见的悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如沒有悬架那汽车是无法正常驾驶的。
悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性是有较大影响的。
汽车的悬架有两类，一类是悬架，另外一类是非悬架。
汽车上经常遇见的悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
汽车上经常遇见的非悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
悬架的中间是断开的沒有连接的，理所当然使用悬架的汽车同轴两个车轮之间是沒有互相干涉现象的。
非悬架的中间是有连接的，使用非悬架的汽车同轴两个车轮之间是有连接的。
理所当然使用非悬架的汽车同轴两个车轮之间有互相干涉现象。
悬架的结构对汽车来说是比较至关重要的，不过工程师对悬架的调校同样至关重要。
假如只有好的悬架结构而沒有好的工程师来调校悬架，那汽车的操控性和舒适性同样是不会好的。
理所当然小伙伴们一定不要只看悬架的结构，还是要去试着驾驶。