刚买不到十天的新车被追尾，可以主张折旧费。折旧费金额需经专业机构评估确定，通常可参考车辆购置价的5%-10%。法律依据方面，根据《民法典》第1184条，侵害他人财产应按损失发生时的市场价格赔偿，新车（尤其使用不足1年）因追尾导致的价值贬损，属于可主张的财产损失。操作步骤如下：协商优先：先与全责方协商

车辆被追尾后，车辆折损费和折旧费在法律上通常被视为同一概念，没有本质区别。分析说明：概念定义：车辆折旧费（或折损费）是指车辆因使用年限、技术进步或事故等因素导致的价值减少。在车辆被追尾的情境中，这种价值的减少通常是由于事故造成的损害所致。法律视角：在法律上，对于交通事故中的车辆折旧费（...

车被追尾一般不可以索要折旧费，但可以索要车辆贬值费等额外费用。以下是具体分析：折旧费不在赔偿范围：车祸赔偿通常不包括折旧费，即车辆因使用或时间流逝而自然减少的价值。可索要车辆贬值费：车辆贬值费是指因事故导致车辆价值降低，受害者有权向追尾方提出赔偿这一费用的要求。其他可索赔费用：除了修车...

车辆被追尾后，车辆折损费和折旧费存在一定区别。折损费通常是指车辆因事故等原因导致整体价值的降低，包括车辆外观损坏修复后可能存在的色差、零部件更换后可能带来的性能细微差异等综合因素造成的价值折损。而折旧费一般侧重于车辆随着使用年限和行驶里程正常产生的价值递减。在车辆被追尾的情况下，折损费更多...

新车被追尾，如果对方全责，理论上可以主张折旧费，但需要向提起诉讼才可能获得。具体说明如下：可以主张折旧费的条件：正常情况下，如果新车被追尾且对方全责，车主是有权利主张折旧费的。这是因为车辆发生事故后，其价值往往会受到一定影响，即使修复也难以恢复到原有状态。需要提起诉讼：尽管车主有权...

车被追尾后，在法律上通常没有明确的折旧费赔偿规定，但可以与对方协商解决折旧费问题。一、法律上无明确折旧费规定 当车辆发生追尾事故，且对方负全责时，受害者往往希望获得包括车辆维修费用在内的各项损失赔偿。然而，在法律层面上，对于车辆因事故导致的折旧费用并没有明确的赔偿规定。这意味着，从法律...

新车被追尾对方全责时，通常没有直接的折旧费赔偿。以下是相关解释：折旧费非保险直接覆盖：折旧费并非由对方的保险公司直接覆盖，这意味着你不能直接通过对方的保险获得折旧赔偿。需要通过法律途径争取：若要获得折旧补偿，你需要准备充分的证据，如第三方鉴定机构的报告，以证明车辆的原始价值有所减少，并...

刚买的新车被追尾可以主张折旧费，但无法直接给出具体金额，需通过物价定损确定。法律依据与支持情况根据《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，折旧费并非法定赔偿项目。不过，新车（如购置时间短、行驶里程少）因严重事故导致贬值，可能酌情支持折旧费。同时，依据《...

在交通事故中，特别是当车辆遭受追尾并判定对方全责时，关于是否应赔偿折旧费是一个常见疑问。从法律层面分析，当前《道路交通安全法》及《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等法规中，并未明确将“车辆折旧费”列为赔偿项目。不过，在司法实践中，最高于2016年3月...

新车折旧费：由于车辆刚提不久，追尾事故可能导致车辆价值降低，因此可以合理要求一定的新车折旧费。但需注意，这部分费用可能较难获得保险公司的直接赔付，需要双方协商或通过法律途径解决。替代性交通工具费用：在车辆维修期间，您可能需要使用其他交通工具，如租车或乘坐公共交通。因此，可以提出要求对方赔偿这...